Какие данные востребованы?

Для клиентов региональных операторов основной интерес представляет отчет о вывозе мусора. С какой частотой забирают контейнеры, сколько времени они остаются в заполненном состоянии. Все ли контейнеры на площадке своевременно обслуживаются? Имея эти данные легко проверить расчеты по вывозу мусора. В универсальный датчик наполненности мусорного бака встроены все необходимые сенсоры, которые позволяют определить заполненность контейнера, зарегистрировать обслуживание машиной, а также сообщат о возможном пожаре.

Для региональных операторов интерес представляет контроль подрядчиков, занимающихся вывозом мусора, а также инвентаризация контейнерного парка. Комбинация универсальных датчиков наполненности мусорного бака, меток контроля персонала и меток для инвентаризации позволяет полностью решить все эти задачи. Мы обеспечим четкую фиксацию посещения машинами площадок и беспроводную инвентаризацию имущества.

Об альтернативных технологиях измерения
Самым распространенным на рынке способом измерения является использование датчиков с ультразвуковыми сонарами, измеряющими расстояние до противоположной стенки или до дна бака. Как только между датчиком и стенкой контейнера появляется мусор, датчик начинает определять ту или иную степень наполнения бака. В целях удешевления производства обычно используют один недорогой сонар, который выступает и источником сигнала и приемником.

Недостатком такого способа является "мертвая зона" перед датчиком, достигающая в ряде случаев 50 см. Происходит это из-за того, что сонар после излучения не успевает успокоиться для приема отраженного от мусора сигнала. Для евроконтейнера 1,1 м3 датчик "не видит" 1/3 ширины, 2/3 длины и 1/4 высоты. Так же работа ультразвукового сонара зависит от окружающей температуры. Сонар работает по прямой и если на пути сигнала встанет любое препятствие, например, доска или палка, датчик будет считать весь контейнер заполненным.

Ключевой проблемой ультразвуковых датчиков является загрязнение сонара мусором, их потенциальное обмерзание зимой или при переходе через ноль, что является постоянным условием эксплуатации.

Применение лазерных дальномеров требует постоянно чистого стекла, через которое светит лазер. В процессе эксплуатации эти стекла приходится постоянно протирать из-за агрессивной среды в контейнере. Стекла быстро покрываются паутиной царапин и это приводит к неработоспособности дальномера.

Идеальная технология ИК шторки
Понимая все это мы создали и запатентовали технологию, которая не боится грязи на корпусе, не боится прилипших пакетов, мокрых газет, или палки, перекрывающей область зрения датчика.

Наш датчик состоит из двух частей, которые размещаются на противоположных стенках контейнера. Одна часть датчика направляет инфракрасное излучение в сторону другой части. Вместе они создают условную горизонтальную плоскость, доля перекрытия которой и контролируется.

Поэтому наша технология не дает ложных срабатываний: ИК пробивает насквозь несколько слоев полиэтилена и налипший мешок, и уж тем более, любую грязь на корпусе. Палки перед датчиком не перекроют всю ширину и не создадут ложного сигнала о заполнении. У этой технологии нет "мертвых" зон, нет зависимости от температуры.

Особенности датчика GoodWAN
Мы используем герметично запаянный, высокопрочный корпус, поэтому нашему датчику не страшна грязь и агрессивная среда контейнера, удары по корпусу при опорожнении контейнера или перепады температур.
Обтекаемый корпус датчика не позволяет задерживаться на нем мусору.
Энергоэффективность нашего радиопротокола позволяет минимизировать размеры источника питания до обычной батарейки АА. Это позволило сделать самый "плоский" датчик на рынке. Наш датчик почти вдвое тоньше других решений.

На какие контейнеры можно установить
В нашей стране для сбора ТБО чаще всего применяются евроконтейнеры 1,1 м3 и металлические, либо сетчатые контейнеры аналогичной вместительности, контейнеры "колокольчики". На все эти типы наш датчик устанавливается и успешно работает годами. В качестве эксперимента мы ставили датчики на контейнеры 8м3 и 20 м3 - два датчика на контейнер успешно контролировали заполнение строительным мусором.